安瑞防弹玻璃厂(图)-银行运钞车防弹玻璃-运钞车防弹玻璃：

现有银行使用的防弹玻璃型号有5-15-5型和5-12-5型。厚度分别为26.5mm和23.5mm。由于成本原因，银行多采用5-12-5型，运钞车防弹玻璃厂，售价约为九百多元每平方米。5-12-5型防弹玻璃，实为夹胶安全玻璃，此玻璃不但透光率差（只有80%左右的透光率），同时防弹性能不佳。在使用79式、钢芯弹的情况下，运钞车防弹玻璃，没有防护膜的保护，5-12-5型防弹玻璃经不起第二枪冲击。在中国已发生多起用斧头抢银行的案例。

国外先进国家的防弹玻璃，早已抛弃了我们现在所用的夹胶防弹防盗安全玻璃，而是采用了高分子材料生产的PC玻璃，这种PC玻璃不但透光性能好（透光率超过90%），而且防弹性能好。在同等厚度的情况下，防弹性能明显优于夹胶玻璃，同时已应用于重要的安保场合。

防弹玻璃属于一种新型的修建类材料，生产运钞车防弹玻璃厂，防弹玻璃具备的透光功能以及防火阻燃等功能，在平常它和普通的玻璃是相同的透明的，但是在遇火几分钟之后，化学钢化层是可以通过阻扰火焰延伸以及热传递，将火灾限制在着火点附近的小区内，起到了防火维护的作用。

这种通明安全玻璃可作为宾馆、影剧院、展览馆、机场、体育馆、医院、图书馆、商厦等公共修建以及其它没有防火分区需求的民用和公用修建的防火门、防火窗和防火间隔等规模的抱负防火资料。可运用性：多种厚度的挑选，可满意不同运用需求。适合修建物室内和室外的运用。能够依据实际需求，与其它玻璃进行组合加工制成具有防火功用的夹层或中空玻璃

传统防弹玻璃的综合性能比较

以无机玻璃作为面板材料，聚碳酸酯作为背板的表层材料，定向有机玻璃作为中间过渡材料，即G /DYB /PC结构，不仅具有优异的防弹性能，而且可以减重20%以上，适合轻型防弹要求。显然这种减重效果是因为使用了高冲击韧性低密度的PC以及采用了更有效的防弹结构G /DYB /PC。

间隙装甲结构对防弹性能和面密度的影响

所谓间隙装甲结构，是指两层透明材料之间由气体(如空气)形成一定的间隙，而没有胶层(如PU)。国外结构为“无机-有机”类防弹玻璃，经常倾向于无机和有机之间不用中间胶层而采用“间隙”结构[2]。但表6表明，运钞车防弹玻璃厂家，间隙装甲的防弹性能略有降低，这说明中间层PU有利于防弹。但间隙结构有利于减重，而且无机和有机材料之间没有应力，因此间隙装甲结构可根据实际情况选用。

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